पूर्वनिर्मित हवाई अड्डा इस्पात संरचना

EIHE चीन फैक्ट्री से कस्टम प्रीफैब्रिकेटेड एयरपोर्ट स्टील संरचना Q355B/Q420B सर्कुलर स्पेस पाइप ट्रस, वेल्डेड बॉक्स गर्डर्स और कास्ट-स्टील गोलाकार जोड़ों का उपयोग करके 80-मीटर से 150-मीटर कॉलम-मुक्त स्पैन पुल करती है। विमानन टर्मिनलों और वाइड-बॉडी विमान हैंगरों के लिए विशाल अबाधित हॉल की आवश्यकता होती है, इसलिए यात्री चेक-इन द्वीप, सामान हिंडोला और विंगस्पैन रखरखाव बे आंतरिक स्तंभों के बिना काम करते हैं।

छत का ढाँचा सीमलेस स्टील ट्यूबों को कास्ट-स्टील गोलाकार नोड्स या बोल्ट बॉल जोड़ों के साथ जोड़ता है, जो छत के भार को द्विभाजित वृक्ष स्तंभों, तिरछे बॉक्स स्तंभों या कंक्रीट से भरे स्टील ट्यूबों के माध्यम से नीचे स्थानांतरित करता है। छत के ऊपर, हम ध्वनिक इन्सुलेशन और साइफ़ोनिक जल निकासी के साथ स्टैंडिंग-सीम एल्यूमीनियम-मैग्नीशियम-मैंगनीज धातु शीट स्थापित करते हैं। प्रत्येक वेल्ड अल्ट्रासोनिक और चुंबकीय कण परीक्षण से गुजरता है, इसके बाद समुद्री-ग्रेड फ्लोरोकार्बन पेंट होता है जो 160 किमी/घंटा तटीय तूफान और ग्रेड 8 भूकंप का सामना करता है।

क़िंगदाओ जियाओझोउ 4एफ अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे पर ईआईएचई द्वारा निर्मित बड़े-स्पैन स्थानिक ग्रिड ट्रस छत और भारी स्टील कॉलम

सीएनसी पाइप प्रोफाइलिंग और भारी विमानन स्थानिक ग्रिड निर्माण

मल्टी-एक्सिस पाइप इंटरसेक्शन और कुल स्टेशन जांच: घुमावदार हवाई अड्डे के कैनोपी के लिए सटीक ट्यूबलर शाखा प्रोफाइलिंग की आवश्यकता होती है। हमारी क़िंगदाओ सुविधा में, मल्टी-एक्सिस प्लाज़्मा कटिंग मशीनें जटिल सैडल जोड़ों को स्वचालित रूप से बेवेल करती हैं, इसके बाद भागों को शिपिंग डॉक के लिए रवाना होने से पहले फैक्ट्री जिग्स पर 3 डी लेजर समन्वय माप देती हैं।

राष्ट्रीय स्तर का विमानन अनुभव: जैसा कि क़िंगदाओ जियाओझोउ 4F अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे पर छत के पूरा होने के दौरान दिखाया गया था, हमारी 500 सदस्यीय उत्पादन टीम तंग शेड्यूल बाधाओं के तहत प्रमुख विमानन केंद्रों को वितरित करती है।

80 मीटर से अधिक एयरपोर्ट ट्रस के लिए कंटेनर पैकिंग और ऑन-साइट ब्लॉक लिफ्टिंग

मानक महासागर कंटेनरों में लंबी छत वाले ट्रस की शिपिंग: एक पूर्वनिर्मित हवाई अड्डे की स्टील संरचना के लिए, हमारी डिज़ाइन टीम 80m-120m स्थानिक पाइप ट्रस को सटीक बोल्ट स्लीव्स के साथ 11.5m से 11.8m मॉड्यूलर खंडों में विभाजित करती है जो 40HQ या 40OT ओपन-टॉप शिपिंग कंटेनरों में स्लाइड करते हैं।

ग्राउंड-लेवल ब्लॉक असेंबली और हाइड्रोलिक उत्थापन: साइट पर, लौहकर्मी अस्थायी फर्श जिग्स पर पाइप के टुकड़ों को चौड़ी छत के खंडों में जोड़ते हैं, ग्राउंड लेवल पर एक्सेस कैटवॉक जोड़ते हैं, और मोबाइल क्रेन या स्ट्रैंड जैक का उपयोग करके तैयार छत पैनलों को उठाते हैं।

ईआईएचई द्वारा यंताई पेंगलाई अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे के टर्मिनल वेव-कर्व्ड स्पेस पाइप ट्रस रूफ स्ट्रक्चर

सत्यापित विमानन एवं पारगमन हब मामले

हमने क़िंगदाओ जियाओझोउ 4F अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे के लिए बड़े-स्पैन स्थानिक स्टील हब ढांचे का निर्माण और निर्माण किया, यंताई पेंगलाई अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे के लिए तरंग-घुमावदार टर्मिनल छत ट्रस, और वेहाई नानहाई और रुशान दक्षिण हाई-स्पीड रेलवे स्टेशनों के लिए स्थानिक पाइप ट्रस छत।

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

Q1: एविएशन कैनोपी के लिए आपका न्यूनतम ऑर्डर आकार और औसत निर्माण समय सीमा क्या है?

उत्तर: पूर्वनिर्मित हवाईअड्डा इस्पात संरचना के लिए हमारा न्यूनतम दायरा 50 टन या 800 वर्ग मीटर है। टेक्ला में संरचनात्मक विवरण में बारह से पंद्रह दिन लगते हैं, और ट्रस ज्यामिति और कुल टन भार के आधार पर निर्माण पैंतीस से साठ दिनों के बीच चलता है।

Q2: आप तटीय टर्मिनल फ़्रेमिंग को खारे वायु क्षरण से कैसे सुरक्षित रखते हैं?

उत्तर: हम सभी ट्यूबलर सदस्यों को Sa 2.5 शुद्धता तक साफ करते हैं, एक अस्सी-माइक्रोन जस्ता-समृद्ध प्राइमर, एक मध्यवर्ती एपॉक्सी बाधा और एक सत्तर-माइक्रोन फ़्लोरोकार्बन शीर्ष परत लगाते हैं, जो पचास साल की समुद्री वायुमंडलीय रक्षा प्रदान करता है।

Q3: निर्माण के दौरान टर्मिनल के बगल में कितनी ज़मीन खाली रहनी चाहिए?

उत्तर: हम क्रेन सेटअप और ग्राउंड-लेवल ट्रस प्री-असेंबली के लिए बिल्डिंग फुटप्रिंट के बगल में 25 मीटर से 35 मीटर चौड़ा फ्लैट एप्रन रखने की सलाह देते हैं। हमारा स्टाफ एक विस्तृत लिफ्टिंग ज़ोन आरेख प्रदान करता है।

Q4: आप किस बंदरगाह से जहाज़ भेजते हैं और आप किन व्यापार शर्तों का समर्थन करते हैं?

ए: घटकों का निर्माण क़िंगदाओ, चीन में किया जाता है और एफओबी या सीआईएफ शर्तों के तहत क़िंगदाओ बंदरगाह पर लोड किया जाता है। हम 30% वायर जमा और 70% कंटेनर प्रेषण से पहले, या क्रेडिट पत्र स्वीकार करते हैं।