स्टील-फ़्रेमयुक्त ट्रेन स्टेशन

ईआईएचई इस्पात संरचना का स्टील फ्रेम रेलवे स्टेशन एक नए वास्तुशिल्प रूप का प्रतिनिधित्व करता है, जो औद्योगिक वास्तुकला और सौंदर्यशास्त्र के संयोजन का उत्पाद है। रेलवे परिवहन केंद्र और यात्री प्रतीक्षा क्षेत्र के रूप में कार्य करते हुए, इसका अत्यधिक सौंदर्यपूर्ण डिजाइन इसे शहर का एक नया मील का पत्थर भी बनाता है। ये स्टेशन मुख्य रूप से स्टील फ्रेम से बनाए गए हैं, जिनमें पारंपरिक निर्माण सामग्री की तुलना में कई फायदे हैं। इस्पात संरचना लंबी सेवा जीवन के साथ एक स्थिर और टिकाऊ संरचना है। जब तक इसका नियमित रूप से निरीक्षण और रखरखाव किया जाता है, इसकी सेवा का जीवन तीस साल से अधिक तक पहुंच सकता है। लचीली संरचनात्मक विशेषताएँ वास्तुकारों को कल्पना के लिए अधिक जगह प्रदान कर सकती हैं, जिससे उन्हें व्यावहारिक और सौंदर्य की दृष्टि से मनभावन इस्पात संरचना रेलवे स्टेशनों को डिजाइन करने की अनुमति मिलती है। इस्पात संरचनाओं में उपयोग की जाने वाली सामग्रियां नए प्रकार की पर्यावरण अनुकूल सामग्रियां हैं, जो मनुष्यों और पर्यावरण को बहुत कम नुकसान पहुंचाती हैं और कार्बन उत्सर्जन को कम करती हैं।

उत्पाद की विशेषताएँ

स्टील-फ़्रेम वाले ट्रेन स्टेशनों में बड़ी जगह होती है। कंक्रीट संरचनाओं की तुलना में, वे एक बड़ी अवधि वाली जगह प्राप्त कर सकते हैं और वेटिंग हॉल के निर्माण के लिए उपयुक्त हैं। चूँकि प्रतीक्षालय वह क्षेत्र है जहाँ यात्री अपनी ट्रेनों का इंतज़ार करते हैं और यह वह क्षेत्र है जहाँ सबसे अधिक जगह की आवश्यकता होती है, केवल बड़े-लंबे ढांचे ही उपयुक्त होते हैं।

निर्माण की अवधि तेज है. निर्माण की गति को तेज करने और इसे समय से पहले परिचालन में लाने में सक्षम बनाने के लिए फैक्ट्री प्रीफैब्रिकेशन और ऑन-साइट असेंबली के कार्य मोड को अपनाया जाता है।

इस्पात संरचनाओं की सामग्रियों को पुनर्नवीनीकरण और पुन: उपयोग किया जा सकता है, और वे निर्माण प्रक्रिया के दौरान साइट पर पर्यावरण को प्रदूषित नहीं करेंगे।

भविष्य में रेलवे स्टेशनों के विस्तार की सुविधा के लिए, रेलवे स्टेशनों के निर्माण के दौरान स्टील संरचनाएं कनेक्शन बिंदु इंटरफेस को आरक्षित कर सकती हैं

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

1.स्टील संरचना वाले रेलवे स्टेशनों का निर्माण समय पारंपरिक संरचनाओं की तुलना में कम क्यों है?

क्योंकि स्टील स्ट्रक्चर रेलवे स्टेशन का निर्माण मोड फैक्ट्री प्रीफैब्रिकेशन और ऑन-साइट इंस्टॉलेशन है, नींव निर्माण टीम और घटक प्रसंस्करण टीम एक साथ काम कर सकती है, जिससे निर्माण समय की बचत होती है।

2. आजकल स्टेशनों में स्टील संरचनाओं का व्यापक रूप से उपयोग क्यों किया जाता है?

क्योंकि स्टील की संरचना स्टील से बनी होती है, जो वजन में हल्की, मजबूत और लचीली होती है। यह जमीन पर कम दबाव डालता है, सुरक्षित है, बाद के चरण में रखरखाव की लागत कम होती है, और अंतरिक्ष उपयोग दर अधिक होती है।

3. इस्पात संरचनाओं का भूकंपीय प्रदर्शन कैसा है?

संरचना की स्थिरता सुनिश्चित करने के लिए इस्पात संरचना के घटक उच्च शक्ति वाले बोल्ट और उच्च शक्ति वेल्डिंग के साथ एक दूसरे से जुड़े हुए हैं। इसके अलावा, इस्पात संरचना का उचित ढांचा भूकंप की ऊर्जा को समान रूप से वितरित कर सकता है और स्टेशन पर कर्मियों के लिए पर्याप्त निकासी समय प्रदान कर सकता है।

4. स्टील स्ट्रक्चर वाले रेलवे स्टेशन का रखरखाव कैसे करें?

स्टील-फ़्रेम वाले ट्रेन स्टेशनों के रखरखाव में मुख्य रूप से नियमित निरीक्षण शामिल होता है कि घटकों के कनेक्शन बिंदुओं पर वेल्ड और बोल्ट टूटे हुए हैं या ढीले हैं। यदि दरारें या ढीलापन आता है, तो पुनः रखरखाव की लागत अपेक्षाकृत कम होती है।

5. इस्पात संरचना वाले रेलवे स्टेशनों के कुछ विशिष्ट मामले क्या हैं?

इस्पात संरचनाएँ अधिकांश डिज़ाइन आवश्यकताओं को पूरा कर सकती हैं, जिससे इमारतें न केवल इमारतें बन जाती हैं, बल्कि एक शहर का प्रतीक भी बन जाती हैं। उदाहरण के लिए: बीजिंग दक्षिण रेलवे स्टेशन, शंघाई होंगकिआओ रेलवे स्टेशन, हांग्जो पूर्व रेलवे स्टेशन। बर्लिन, जर्मनी में सेंट्रल स्टेशन और लंदन, यूके में कैनरी घाट स्टेशन, दोनों में शानदार स्टील-संरचित गुंबद हैं, जो प्रतिष्ठित शहरी प्रवेश द्वार की छवियां बनाते हैं।

पैरामीटर (विनिर्देश)

उत्पाद मामला

शेडोंग प्रांत के वेइहाई में रुशान साउथ रेलवे स्टेशन में 2 प्लेटफॉर्म और 4 ट्रैक का स्टेशन यार्ड स्केल है, जिसमें दो आगमन और प्रस्थान ट्रैक और दो मुख्य लाइनें हैं। स्टेशन भवन मुख्य लाइन के दक्षिण की ओर स्थित है, जिसका कुल निर्माण क्षेत्र 10,000 वर्ग मीटर है। मध्य प्रतीक्षालय एक मंजिल ऊंचा है, और छत स्टील ग्रिड संरचना को अपनाती है। दोनों तरफ कार्यालय और उपकरण कक्षों की दो मंजिलें हैं। यह यंताई और वेइहाई दो शहरों को जोड़ने वाला एक महत्वपूर्ण परिवहन केंद्र है। स्टेशन की मुख्य इमारत एक सुव्यवस्थित डिजाइन को अपनाती है, जिसमें बाहरी हिस्से पर कांच के पर्दे की दीवारों के बड़े क्षेत्र होते हैं, जिससे पूरा हाई-स्पीड रेलवे स्टेशन लंबा और उज्ज्वल दिखाई देता है।